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郭河镇关于客运村村通工作情况的汇报
【来源】:仙桃市郭河镇  【时间】:2015/8/17
 

 

 

依托全市第五轮“三万”活动契机,我镇新修、维护连通循环路3.5公里,路基加宽、路肩培土16公里,修建错车平台20个,改造2座危桥,新建候车亭及招呼站61个,顺利通过全市客运村村通验收。现将我镇具体做法汇报如下:

一、精心组织,相互配合,把村村通公路作为一项重要的民生工程来实施。在公路建设过程中,镇党委政府高度重视,精心组织,成立了全镇村村通建设指挥部,加强工程建设的领导和指导,各村委会也相应成立了村村通公路建设工作机构具体负责。

一是重调研,强规划。为保证村村通道路建设的顺利开展,我镇及时组织人员深入到各村开展调查研究,广泛听取党员群众和社会各界人士的意见和建议,各村委会也初步制定了各村的具体详规,提出了具体的建设任务、工作思路和措施办法。规划上既注重地方特色,又体现区域特点,既考虑各村的现实基础,又注重村村通道路建设的基本要求。

二是重宣传,强舆论引导。群众是村村通道路建设的直接受益者,也是建设的主要参与者。结合“三万”活动契机,镇党委、政府及各村委会充分利用广播、群众会、标语、专栏、印发倡仪书等多种形式,广泛深入地宣传村村通道路建设的意义和目标任务。全镇共召开群众会20余场(次),广播宣传200余次,印发倡仪书4万余份。通过强有力的宣传发动,广大农村党员干部带头宣传、带头建设、带头捐资捐物,使村村通道路建设要求成为当地群众的自觉行动,增强了群众的主体意识,激发了党员干部的工作激情,营造出了全党动手、全民参与的良好氛围,在全镇上下形成了讲、盼、干的工作格局。

三是重示范建设,强典型引路。按照“先易后难,分步实施,整体推进”的原则,我们选择了基础条件相对好、群众相对集中的村委会作为示范村建设。为抓好重点村建设,镇党委政府专门组织村组干部和党员、群众代表到外地先进村小组实地学习参观,统一了全村干部群众思想认识,激发了大家的筑路热情。

    二、精心施工,保证质量,把村村通公路作为“示范工程”建设。一是大力推行“四个一”的工作方法,即实行一条通村村路一名联村领导或一名班子成员、一个工作专班、一名专业监理人员,做到建一条通村公路。二是加强道路质量监督管理。抽调工程技术人员派驻各施工段,对工程所用的材料,各工艺流程现场监督检查,及时纠正工程质量问题,同时镇交管所主要负责人和分管领导,经常到施工现场巡回检查,发现质量隐患,限期整改,不留后患。三是加强村村通公路建设的财务管理。为保证村村通公路建设资金的安全、合理、有效使用,提高投资效益,实行单独建帐,专人管理,单独核算,同时积极争取地方配套资金的到位。

    三、建管结合,大胆尝试,把村村通公路作为“长效工程”管理。一是采取“谁受益,谁养护”。乡村公路的主要服务对象是地方,采取属地管理原则,通过突击养护、日常养护、抓示范路等多种方法,充分调动村组和广大农户养护的积极性。二是大力推行“农村公路民养化”。对农村公路实行分段招标,分村组、分户承包,以承包养护、委托养护形式,确保减少养护成本,增大社会效益。